En attendant la sortie prochaine chez Miniart de La Mercedes Benz 170V.Le box art du modéle très attractif : pas moins de 5 figurines seront fournies avec le modéle !
Je me suis penché sur la version résine de chez DES
.
Le contenu de la boite ;
Le plan de montage toujours aussi succint ;
Après avoir ébavuré et dégraissé les pièces, l'assemblage commence par le train avant :
L'essieu arrière est mis en place des plots en résine permettent de centrer correctement la pièce :
Vient ensuite la pose de la ligne d'échappement, j'ai supprimé le tuyau à la sortie du silencieux que je remplacerai par une tige d'evergreen.
Le montage se poursuit par l'habitacle, Des fournit des pédales et leviers en résine ;
Mise en place de la banquette arrière, les deux fauteuils du poste de conduite sont assemblés, ils seront collés plus tard dans l'habitacle pour faciliter la peinture, ainsi que le tableau de bord.
Les pare-chocs sont collés sur la carrosserie, ils sont assez fragiles à manipuler avec précaution !
A l'avant les phares sont fixés sur les supports des ailes j'ai percé le support et "pigé" le phare pour plus de solidité.
Le notek sur l'aile avant gauche n'est pas oublié.
Des plaques d'immatriculation en photo-découpe puisées dans le kit Bronco de l'Opel Olympia sont rajoutées.
A l'arrière des feux de position sur les ailes arrières sont positionnés ceux-ci ne sont pas mentionnés sur la notice.
A l'aide d'une petite mini-perceuse j'ai simulé sur la carrosserie quelques "froissements" de tole :
Je me suis penché sur la version résine de chez DES
.
Le contenu de la boite ;
Après avoir ébavuré et dégraissé les pièces, l'assemblage commence par le train avant :
L'essieu arrière est mis en place des plots en résine permettent de centrer correctement la pièce :
Vient ensuite la pose de la ligne d'échappement, j'ai supprimé le tuyau à la sortie du silencieux que je remplacerai par une tige d'evergreen.
Le montage se poursuit par l'habitacle, Des fournit des pédales et leviers en résine ;
Mise en place de la banquette arrière, les deux fauteuils du poste de conduite sont assemblés, ils seront collés plus tard dans l'habitacle pour faciliter la peinture, ainsi que le tableau de bord.
Les pare-chocs sont collés sur la carrosserie, ils sont assez fragiles à manipuler avec précaution !
A l'avant les phares sont fixés sur les supports des ailes j'ai percé le support et "pigé" le phare pour plus de solidité.
Le notek sur l'aile avant gauche n'est pas oublié.
Des plaques d'immatriculation en photo-découpe puisées dans le kit Bronco de l'Opel Olympia sont rajoutées.
A l'arrière des feux de position sur les ailes arrières sont positionnés ceux-ci ne sont pas mentionnés sur la notice.
A l'aide d'une petite mini-perceuse j'ai simulé sur la carrosserie quelques "froissements" de tole :
c'est impeccable, bravo
RépondreSupprimerMerci Beaucoup !
RépondreSupprimer