Affichage des articles dont le libellé est Citroën. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Citroën. Afficher tous les articles

dimanche 21 septembre 2014

Citroën type 23 : le décor

En parallèle des finitions du camion, j'ai réalisé un petit socle






Il s'agit d'une base rectangulaire sur laquelle j'ai collé du polystyrène extrudé, les faces sont recouvertes de balsa collés à la colle blanche. Le sol est une pâte à modeler durcissant à l'air. Avant séchage complet du sol je pose le camion en appuyant légèrement les pneus pour obtenir une trace dans le support.



Je dispose a certains endroits quelques pierres et un peu de sable fin sur un lit de colle à bois. Une rapide séance d'aérographe pour uniformiser l'ensemble et en rajoutant un peu d'herbe synthétique qui sera repeinte à l'aérographe dans différents tons de vert.



Enfin un essai  avec une figurine de chez Mk35, un soldat donnant à manger à un petit chien !




vendredi 12 septembre 2014

Citroën type 23 : mise en peinture

J'avais il y a quelques mois commencé la peinture en m'inspirant de mon  Citroën Type 45. Mais n'étant pas satisfait du résultat obtenu sur la camionnette, j'ai décidé de recommencer.

Un apprêt gris Panzer Prince August est pulvérisé sur l'ensemble pour couvrir le premier camouflage





Une fois l'apprêt sec je passe une couche d'Olive Drab de la gamme  Lifecolor en mélangeant plusieurs tons de vert.

Puis le schéma de camouflage typique du Quai de Javel est réalisé à main levée à l'aérographe en utilisant des teintes Prince August.






Le résultat est loin d'être parfait ! Mais je reste optimiste pour la suite et la pâtine du véhicule va me permettre de corriger les imperfections les plus visibles.

Le maniement de l'aérographe n'est pas évident et j'ai encore beaucoup de progrès à faire !

A suivre...

jeudi 12 décembre 2013

Citroën Type 23 : Les sangles de la bâche

Les deux pans arrières de la bâche sont mis en place, j'en tenté de donner un mouvement aux feuilles de Milliput en laissant entre-ouverte la bâche

Sur cette photo le mastic est encore frais, la finition en ponçant se fera après séchage complet.



Enfin autour de la caisse un rajout de milliput est installé en effet la bâche descendait sur la caisse, c'est un détail que je n'avais pas remarqué.  Quelques fissures dans le milliput ont été bouchés au Putty Tamiya.




Les premières sangles découpées dans une feuille offset sont collées  à l'arrière ainsi que des boucles provenant d'une planche de photo-découpe


 A suivre...

jeudi 5 décembre 2013

Citroën type 23 : la bâche

J'ai fait un premier essai avec le papier mouchoir avec colle à bois et eau mais j'ai trouvé que la bâche présentait beaucoup trop de plis








J'ai donc tout décollé à l'eau chaude. A l'aide de Milliput super fine White  j'ai refait les quatre partie de la bâche







Après durcissement du Milliput, vient le ponçage du mastic et j'ai retiré trois des gabarits de l'intérieur de la caisse.



Il me reste à confectionner la dernière partie de cette bâche, un ou deux pans ?


 Je viens de trouver la réponse, elle était devant mes yeux  depuis le début et que je n'avais pas remarqué en effet sur le Militaria Hors Série n°17 en page de couverture on aperçoit l'arrière du camion il s'agit du même véhicule que l'on voit sur la photo des Archives de Dunkerque ! Sur le cliché l'un des pans de la bâche est relevé.

A suivre

vendredi 29 novembre 2013

Citroën Type 23 suite


Les marches pieds arrières sont mis en forme et collés à l'arrière







Le Citroën type 23 était livré à l'armée bâché :



Celui ci  aux ailes rondes porte le camouflage usine

Un autre aux  ailes plates , devant le Bastio 32 à Dunkerque.
 (Source Archives  de Dunkerque)



 La bâche reposait sur une structure d'arceaux et de lattes :

Sur cette photo d'un camion  abandonné, on les distingue parfaitement .
 ( Source   Bundesreich Archives)



Plutôt que de refaire toute la stucture en carte plastique qui sera ensuite invisible sous la bâche, je simplifie en confectionnant dans du carton mousse des gabarits que je fixe à la colle à bois à l'intérieur de la caisse.






Les deux derniers gabarits sont évidés ce qui permettra de laisser la bâche arrière entr'ouverte







A suivre...





dimanche 17 novembre 2013

Citroën type 23 Al-By 1/35

J'ai eu la chance d'acquérir un kit qui est de nos jours introuvable à un prix très raisonnable.

 L'artisan qui le proposait à arrêté depuis longtemps la production de modéles  au 1/35. On peut encore le trouver de temps en temps sur  le site d'enchères bien connu, mais bien souvent le prix s'envole !!

 Il s'agit d'Al-By  proposant actuellement de nombreux  modèles  à l'échelle 1/72.

Commençons par la présentation de la maquette, la boite blanche d'Al-By un collector !




A l'intérieur comme pour la plus part des artisans résine un schéma de montage hyper-simplifié






Il est indispensable avant le montage de rechercher un peu de documentation, comme l'Automobile sous l'Uniforme (lui aussi introuvable !), le numéro 38 de 2011 de Véhicules Militaires Magazine consacre un article sur le T23. Et une recherche sur internet permettra de trouver quelques photos de véhicules restaurés dont la plus part présentent des ailes plates qui furent adoptées au début de l'année 1940.

Les pièces composants le kit sont moulées dans une résine jaune sans bulle et malgré l'âge du kit, je n'ai pas trouvé de déformations de la résine. Quelques photos des pièces principales de la maquette.






Enfin les petites pièces comme les crochets queues de cochons, support de roue de secours, levier de vittesse sont finement moulées.


Les phares, le crochet arrière et le feu





Les lames de suspension et essieux sont en métal blanc :






Et pour finir une planche de photodécoupe pour les ailes arrières, le pare brise et des pochoirs pour les marquages Français.



A suivre