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vendredi 4 janvier 2013
jeudi 3 janvier 2013
Un décor pour le Ford V3000 Kofferaufbau
La nouvelle année m'inspire !
J'ai commencé un petit décor pour le Ford V3000. Quelques morceaux de polystyrène extrudé pour créer la base que je recouvre d'enduit de lissage. J'ai mis en place un arbre provenant de chez MK35
Un peu de sable fin et quelques pierres sont disséminés sur le mélange encore frais. Après séchage je passe plusieurs couches d'acryliques sur le sol en variant les teintes. J'ai aussi fait des traces de passage dans l'enduit avec un vieux train de pneus.
Quelques touffes d'herbes et du flocage pour la végétation et je fais un premier essai avec le véhicule.
Enfin je cherche quelques figurines car comme à mon habitude je fais ça au "feeling" !! Donc rien de définitif.
A suivre
J'ai commencé un petit décor pour le Ford V3000. Quelques morceaux de polystyrène extrudé pour créer la base que je recouvre d'enduit de lissage. J'ai mis en place un arbre provenant de chez MK35
Un peu de sable fin et quelques pierres sont disséminés sur le mélange encore frais. Après séchage je passe plusieurs couches d'acryliques sur le sol en variant les teintes. J'ai aussi fait des traces de passage dans l'enduit avec un vieux train de pneus.
Quelques touffes d'herbes et du flocage pour la végétation et je fais un premier essai avec le véhicule.
Enfin je cherche quelques figurines car comme à mon habitude je fais ça au "feeling" !! Donc rien de définitif.
A suivre
samedi 17 novembre 2012
Ford V3000 ICM et micro peinture
La maquette reçoit une couche de klir puis je passe plusieurs lavis sur l'ensemble du véhicule. Je fixe définitivement la caisse cargo sur le châssis :
N'étant pas très à l'aise avec la micro peinture, j'ai essayé un truc que Bruno un ami m'a gentiment confié.
A l'aide d'une mousse de protection comme celle ci :
On préléve un petit morceau de cette mousse et on confectionne un petit tampon maintenu dans une pince à pression inversée :
Avec un peu de peinture acrylique on trempe la mousse dans un peu de couleur
Puis avec beaucoup de délicatesse on tamponne le véhicule aux endroits les plus sollicités par une usure rapide
Pour un premier essai, le résultat est convaincant et c'est plus rapide que la micro-peinture au pinceau !
N'étant pas très à l'aise avec la micro peinture, j'ai essayé un truc que Bruno un ami m'a gentiment confié.
A l'aide d'une mousse de protection comme celle ci :
On préléve un petit morceau de cette mousse et on confectionne un petit tampon maintenu dans une pince à pression inversée :
Avec un peu de peinture acrylique on trempe la mousse dans un peu de couleur
Puis avec beaucoup de délicatesse on tamponne le véhicule aux endroits les plus sollicités par une usure rapide
Pour un premier essai, le résultat est convaincant et c'est plus rapide que la micro-peinture au pinceau !
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mercredi 14 novembre 2012
Ford V3000 ICM : immatriculation
L'immatriculation est mise en place ainsi qu'un filet de camouflage sur l'aile avant droite. Un "WL" est rajouté sur l'aile gauche.
Quelques détails sont rajoutés : un interrupteur pour la lampe, la peinture sera affinée un peu plus tard.
Le rétroviseur est amélioré en rajoutant une pastille réfléchissante provenant d'un paquet de cigarettes.
Le véhicule est prêt pour recevoir une couche de klir
Quelques détails sont rajoutés : un interrupteur pour la lampe, la peinture sera affinée un peu plus tard.
Le rétroviseur est amélioré en rajoutant une pastille réfléchissante provenant d'un paquet de cigarettes.
Le véhicule est prêt pour recevoir une couche de klir
samedi 3 novembre 2012
Ford V3000 ICM : début de peinture
Lors de mon passage à Maquettexpo 2012 j'ai fait l'acquisition d'un coffret de peinture Prince August Air, c'était l'occasion de les tester !
La présentation de ces peintures acrilyques est très pratique et le dosage peut être très précis. J'ai utilisé deux teintes de jaune pour la base du camouflage.
Les pneus sont peints au pinceau avec un mélange de Noir, Gris Panzer et Gris Clair.
Les manches des outils reçoivent une base jaune citron, ils seront retravaillés à la peinture à l'huile.
Les plaques d'immatriculation avant et arrière sont recouvertes de peinture blanche avant la pose des décalcomanies.
Prochaine étape pose des décalques ; immatriculation et symboles et passage d'un voile de Klir sur la maquette.
A suivre
Puis j'ai réalisé des "serpentins" vert à l'aérographe, je me suis inspiré du camouflage du box Art de la boite ICM.
Les pneus sont peints au pinceau avec un mélange de Noir, Gris Panzer et Gris Clair.
Les manches des outils reçoivent une base jaune citron, ils seront retravaillés à la peinture à l'huile.
Les plaques d'immatriculation avant et arrière sont recouvertes de peinture blanche avant la pose des décalcomanies.
Prochaine étape pose des décalques ; immatriculation et symboles et passage d'un voile de Klir sur la maquette.
A suivre
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mercredi 31 octobre 2012
Ford V3000 ICM
Quelques détails ont été rajoutés sur la cabine
La plaque d'immatriculation sous le pare choc en métal fin
La roue de secours sera placée sur le toit avec son système de fixation provenant d'une boite Tamiya, j'ai supprimé sur la jante les boulons et j'ai foré chaque emplacement.
Le caisson reçoit la même base noire Prince August
Un coffre provenant d'un Opel Blitz complète mon détaillage
Le lot de bord provient de diverses boites Tamiya. Les outils sont fixés à la super-glue
Enfin je termine par les feux arrières et la plaque d'immatriculation à l'aide de pièces en résine et photo-découpe
Un filet de camouflage prendra place sur l'aile gauche
A suivre ...
La plaque d'immatriculation sous le pare choc en métal fin
La roue de secours sera placée sur le toit avec son système de fixation provenant d'une boite Tamiya, j'ai supprimé sur la jante les boulons et j'ai foré chaque emplacement.
Le caisson reçoit la même base noire Prince August
Un coffre provenant d'un Opel Blitz complète mon détaillage
Le lot de bord provient de diverses boites Tamiya. Les outils sont fixés à la super-glue
Enfin je termine par les feux arrières et la plaque d'immatriculation à l'aide de pièces en résine et photo-découpe
Un filet de camouflage prendra place sur l'aile gauche
A suivre ...
vendredi 26 octobre 2012
Ford V3000 ICM
Le caisson Azimut est mis de côté et je débute le montage du kit ICM, par le châssis/moteur
Je poursuis par l'assemblage du poste de conduite,je donne quelques coups de lime sur la banquette pour simuler des plis de la banquette et du dossier.
L'apprêt noir est passé à l'aérographe.
Le siège et le dossier sont peint eux aussi à l'aérographe en éclaircissant le milieu de l'assise et je souligne les plis à l'aide de peinture à l'huile.
Les cadrans du tableau de bord sont repris au pinceau fin
Les garnitures de portières sont traités dans des teintes similaires à la banquette
La cabine est entièrement assemblée , les portes sont mis en place sans colle pour le moment. Les parties vitrées sont soigneusement masquées et je colle l'ensemble sur le châssis.
Je passe une première couche fine de base noir acrylique de chez Prince August.
A suivre...
Je poursuis par l'assemblage du poste de conduite,je donne quelques coups de lime sur la banquette pour simuler des plis de la banquette et du dossier.
L'apprêt noir est passé à l'aérographe.
Le siège et le dossier sont peint eux aussi à l'aérographe en éclaircissant le milieu de l'assise et je souligne les plis à l'aide de peinture à l'huile.
Les cadrans du tableau de bord sont repris au pinceau fin
Les garnitures de portières sont traités dans des teintes similaires à la banquette
La cabine est entièrement assemblée , les portes sont mis en place sans colle pour le moment. Les parties vitrées sont soigneusement masquées et je colle l'ensemble sur le châssis.
Je passe une première couche fine de base noir acrylique de chez Prince August.
A suivre...
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